消防自然排烟

常州正久暖通设备工程有限公司是一家专业做厨房通风管道，共板法兰加工，通风管道加工，白铁通风工程，油烟净化处理等工程的，公司做这块已经十年之久，拥有丰富的经验，本着诚信做事，诚实做事的原则。我公司主要服务地区有常州，无锡，南京，江阴，镇江，丹阳，扬中，宜兴等地，期待友好的合作。

常州正久暖通设备工程——通风管道加工、厨房排烟，车间除尘商家

风量调整的方法：流量等比分配法

其方法是由远管路的不利风口开始，逐步调整直到风机为止。风量的调整如下：

首先选择离风机远的1号风口为不利风口，即不利管路为1-3-5-9，从1号支管开始测量和调整；用两套仪器（毕托管和倾斜式微压计）分别测量支管1和2的风量，并用三通调节阀进行调节（或用支管上安装的其他类型阀门），使两支管的实测风量的比值与设计风量的比值相等为止，即：L2c/L1c=L2s/L1s。用同样的方法测量并调整各支管、支干管，使得L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。此时实测风量并不等于设计风量，不过已为达到设计风量创造了条件。后，根据风量平衡原理，通过调节风机出口总管上的风量调节阀，使总风量达到设计风量，各支干管、支管的风量就会按各自的设计风量进行等比分配。

常州正久暖通设备工程——通风管道加工、镀锌风管加工、车间除尘厂家

通风管道中的风管中输送的介质是来自于室外的高湿度、高盐份的空气，同时局部存在上述描述的凝结水环境，风管材料在这些环境中主要表现为阴极吸氧去极化控制的电化学腐蚀，腐蚀形式上有均匀腐蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀。镀锌层在大气环境和凝结水中表现为均匀腐蚀，但在有凝结水环境腐蚀速度显著增大，因此现场易产生凝结水的位置镀锌层很快消耗完，碳钢开始腐蚀，如图2所示。当镀锌层消耗至出现局部基体铁裸1露时，碳钢与镀锌层出现电偶腐蚀。在风管材料连接部位，采用搭接方式锚固，从而有缝隙存在，当处于干燥环境时，空气中氯离子及湿气并不容易进入缝隙，不会发生严重腐蚀，但当存在凝结水时，含氯离子的凝结水进入缝隙，促进了缝隙腐蚀发生，其腐蚀速度远大于均匀腐蚀。

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通风管道随着使用时间的不断增长，里面会堆积很多的杂质，这些杂质长期存储在管道内，在运转中会加快它的油凝结，温渡过高，构成气压阀、液压等部件的损坏，对正常运转构成很大的影响。所以定期的对通风管道设备进行清理是非常有必要的。如何进行清理呢?

(1)当风管与风机衔接时，应在进出风口处加软接头，其软接头的断面尺度应与风机进出风口共同。软管接头普通可采用帆布、人造革等材料，软管长度不宜小于200，松紧度应适宜，柔性软管可缓冲风机的振荡。

(2)当风道与除尘设备、加热设备等衔接前，应待设备装置终了后，按理论测绘的图纸中止预制和装置。

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用于停放单层汽车的换气次数法。

a.汽车出入较频繁的商业类等建筑，按6次/h换气选取；

b.汽车出入一般的普通建筑，按5次/l1换气选取；

c.汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按4次/h换气选取；

d.当层高<3米时，应按实际高度计算换气体积；当层高≥3米时，可按3米高度计算换气体积。

当全部或部分为双层停放汽车时，宜采用单车排风量法。

a.汽车出入较频繁的商业类等建筑，按每辆500m3/h选取；

b.汽车出入一般的普通建筑，按每辆400mTh选取；

c.汽车出入频率较低的住宅类等建筑，按每辆300mm选取。

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排烟口的设置。每个防烟分区均应分别设置排烟口，排烟口距本防烟分区远点的水平距离不应超过30m。排烟El的设置应使烟气流动方向与人的疏散方向逆向，并设置在顶棚上或靠近顶棚的墙面上。有吊顶时，排烟口上部应紧贴着吊顶或设在吊顶上；无吊顶时，应设置在挡烟垂壁以上，结构梁的下部。排烟口平时关闭，着火时仅开启着火层防烟分区的排烟口，当任一排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能自动启动。排烟口应设有手动和自动开启装置。

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局部排风系统由以下几部分组成：

(1)除尘、净化设备

为了防止大气污染，当排出空气中有害物量超过排放标准时，必须用净化设备处理，达到排放标准后，排人大气。净化设备分除尘器和有害气体净化装置两类。

(2)风机

风机向机械排风系统捉供空气流动的动力。为了防止风机的磨损和腐蚀，通常把它放在净化设备的后面。如果只对局部地点进行排风或送风，即局部通风;如果对整个车间进行排风或送风，则为通风。通常，按通风系统的作用范围不同，可将通风分为局部通风、通风和事故通风。局部通风系统又分为局部进风和局部排风两大类，它们都是利用局部气流，使局部工作地点不受有害物的污染，造成良好的空气环境。

(3)风管

通风系统中输送气体的管道称为风管，它把系统中的各种设备或部件连成了一个整体。为了提高系统的经济性，应合理选定风管中的气体流速，管路应力求短、直。风管通常用表面光滑的材料制作，如：薄钢板、聚氯1烯板，有时也用混凝土、砖等材料。